數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模達(dá) 12 萬(wàn)億，占 GDP 的 16 %。目前，有 500 萬(wàn)輛大貨車用于 500 公里半徑的干線運(yùn)輸；1000 萬(wàn)輛貨車用于 50 公里半徑區(qū)域運(yùn)輸；而在 5 公里半徑的毛細(xì)物流領(lǐng)域，則有 3000 萬(wàn)輛微型車、三輪和兩輪車在為電商物流和外賣市場(chǎng)服務(wù)。
上述數(shù)據(jù)不難看出，物流行業(yè)重運(yùn)營(yíng)、重人力。然而，隨著人口結(jié)構(gòu)的變化，我國(guó)人口紅利優(yōu)勢(shì)正在下降。
我近期接觸到的「新石器」創(chuàng)立于 2009 年，創(chuàng)始人兼 CEO 余恩源及團(tuán)隊(duì)主要成員都是物流領(lǐng)域資深人士，在物流的手持智能終端、快遞無(wú)人機(jī)、智能快遞柜方面，擁有多項(xiàng)發(fā)明專利。此外，團(tuán)隊(duì)還曾為順豐、郵政、EMS、三通一達(dá)、德邦、京東以及唯品會(huì)，提供相關(guān)軟硬件解決方案的服務(wù)。
余恩源告訴36氪，2017 年底，新石器團(tuán)隊(duì)調(diào)整了戰(zhàn)略方向，重新定位于物流領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛公司。隨后，新石器、百度、車和家就無(wú)人駕駛微型物流配送車達(dá)成合作意向，三方希望結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)提升物流效率。
目前，新石器結(jié)合百度 Apollo 自動(dòng)駕駛方案，已推出首款無(wú)人物流車，其寬 1 米、長(zhǎng) 2.5 米，并擁有車規(guī)級(jí)底盤，通過(guò)性與電動(dòng)三輪車相同。
創(chuàng)始人兼 CEO 余恩源表示，新石器 L4 級(jí)物流車搭載了 1 個(gè) 16 線激光雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭（四向各 1 個(gè)以及正面 2 個(gè)）以及 2 個(gè) RTK 天線，底層還搭載了環(huán)繞車身的超聲波傳感器。
相比百度阿波龍客車，新石器有所簡(jiǎn)配，并通過(guò)大量采用攝像頭代替激光雷達(dá)的方案節(jié)約成本。同時(shí)，由于新石器定位場(chǎng)景下的無(wú)人物流，所以其自動(dòng)駕駛還接入了百度高精度地圖以配合運(yùn)行。
余恩源認(rèn)為，“產(chǎn)品能夠落地且實(shí)用是新石器造車的理念，簡(jiǎn)單場(chǎng)景的低速自動(dòng)駕駛已經(jīng)達(dá)到商業(yè)化的技術(shù)要求，所以物流車應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在貨運(yùn)領(lǐng)域的落地運(yùn)營(yíng)速度會(huì)快于客運(yùn)領(lǐng)域?！?/p>
新石器與車和家定義的無(wú)人駕駛微型物流車的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
新石器為物流車開發(fā)了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度平臺(tái)，其核心是一套智能調(diào)度系統(tǒng)和遠(yuǎn)程安全系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)者通過(guò)平臺(tái)將人、車、貨聯(lián)結(jié)在一起，提高場(chǎng)景內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)效率。
余恩源表示，新石器物流車已經(jīng)在常州工廠量產(chǎn)了近百臺(tái)，并在雄安和常州實(shí)現(xiàn)了落地運(yùn)營(yíng)。在這兩地的封閉園區(qū)，人們可以享受到無(wú)人車配送的餐飲和貨物快遞。
目前，包括京東、菜鳥、美團(tuán)、順豐、蘇寧等電商或物流公司都已開始投入無(wú)人駕駛技術(shù)，其中京東已經(jīng)在北京常態(tài)化運(yùn)營(yíng)自己的無(wú)人駕駛送貨車。自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司也在進(jìn)入商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域，例如圖森、智行者、AUTOX、酷哇等。
人口紅利的消失給物流產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化帶來(lái)了機(jī)會(huì)，而新零售的到來(lái)則對(duì)物流運(yùn)輸效率有了更高要求。“中國(guó)路況復(fù)雜、貨物非標(biāo)嚴(yán)重、道路管理不規(guī)范，但無(wú)人駕駛的供應(yīng)鏈企業(yè)尚處初級(jí)狀態(tài)，這方面的挑戰(zhàn)還需供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)共同努力?！庇喽髟凑f(shuō)道。
新石器核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)有 20 人，整個(gè)團(tuán)隊(duì)成員近百人。創(chuàng)始人兼 CEO 余恩源負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈和落地運(yùn)營(yíng)，曾自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一代物流 PDA；物流領(lǐng)域，核心團(tuán)隊(duì)成員曾引領(lǐng)開發(fā)了智能快遞柜、無(wú)人機(jī)物流、智能 PDA 等產(chǎn)品；自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，部分成員曾是百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)早期成員。
此前，新石器已完成由車和家領(lǐng)投、銀泰投資和元禾資本跟投的戰(zhàn)略輪融資，新一輪融資正在進(jìn)行中。
